FS300-42 광섬유 통합 내비게이션 시스템
성능 지수
| P프로젝트 | 테스트 조건 | I인덱스 |
| 포지셔닝 정확도 | GNSS 작업, 단품 | 1.5m |
| GNSS 유효, RTK | 2cm+1ppm | |
| 순수 관성 수평 포지셔닝(정렬 효율) | 80m/5분（CEP） 500m/10분（CEP） 1.5nm/30분（CEP） | |
| 대기 속도 조합 수평 포지셔닝 홀드 (기상에서 사용되며 속도 조합 전에 선회 기동이 있습니다. 테스트는 150km/h 비행 속도를 예로 들어 바람 필드가 안정적입니다) | 0.8nm/30분(CEP) | |
| 코스 정확도 | 단일 안테나(RMS) | 0.1° (차량 조건, 기동 필요) |
| 이중 안테나(RMS) | 0.2°/L(L은 기준선 길이)(RMS) | |
| 코스 키핑(RMS) | 0.2°/30분（RMS)，0.5°/h | |
| 자기 탐색 북쪽 정확도(RMS) | 0.2°SecL, 15분 동안 이중 정렬 1.0°SecL, 단위 5-10분 | |
| 태도 정확도 | GNSS 유효 | 0.02°（RMS） |
| 자세 유지(GNSS 실패) | 0.2°/30분（RMS)，0.5°/h（RMS） | |
| 속도 정확도 | GNSS 유효, 단일 지점 L1/L2 | 0.1m/s（RMS） |
| 자이로스코프 | 측정 범위 | ±400°/s |
| 제로 바이어스 안정성 | ≤0.3°/h | |
| 가속도계 | 측정 범위 | ±20g |
| 제로 바이어스 안정성 | ≤100µg | |
| 물리적 치수 및 전기적 특성 | 전압 | 9-36V DC |
| 전력 소비 | ≤12W(정상 상태) | |
| I 상호 작용 | 2채널 RS232, 1채널 RS422, 1채널 PPS (LVTTL/422 레벨) | |
| 치수 | 92.0mm×92.0mm×90.0mm | |
| 환경적 특성 | 작동 온도 | -40℃~+60℃ |
| 보관 온도 | -45℃~+70℃ | |
| 진동 | 5~2000Hz, 6.06g(충격흡수부착) | |
| 영향 | 30g, 11ms(충격 흡수 포함) | |
| 수명 | >15년 | |
| 지속적인 작업 시간 | >24시간 |
