유형 70 광섬유 스트랩다운 관성 항법 시스템
제품 설명
FS70 광섬유 통합 내비게이션 시스템은 비용 효율성과 탁월한 성능을 완벽하게 결합한 최첨단 솔루션입니다.이 최첨단 시스템은 폐쇄 루프 광섬유 자이로스코프, 가속도계 및 고급 GNSS 수신 보드를 기반으로 구축되어 정확하고 신뢰할 수 있는 측정을 보장합니다.
고급 다중 센서 융합 및 내비게이션 알고리즘을 채택함으로써 FS70 시스템은 고도, 방향 및 위치 정보 측정에서 비할 데 없는 정확도를 달성합니다.중형에서 고정밀 모바일 측정 시스템, 대형 무인 항공기(UAV) 및 기타 다양한 응용 분야의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되었습니다.
FS70 광섬유 통합 내비게이션 시스템을 사용하면 작업에서 새로운 수준의 정밀도와 안정성을 얻을 수 있습니다.다목적 특성과 원활한 통합으로 인해 측량, 매핑, 원격 감지 등과 같은 산업에 없어서는 안 될 도구입니다.
FS70 광섬유 통합 내비게이션 시스템으로 내비게이션 기술의 미래를 경험하고 성능을 새로운 차원으로 끌어올리십시오.
주요 기능
이 시스템은 결합된 관성/위성 항법 모드와 순수 관성 모드를 특징으로 합니다.
통합 관성/위성 항법 모드에서 GNSS 수신기는 통합 항법에 활용할 수 있는 위성 위치 정보를 캡처합니다.이 모드는 캐리어 피치, 롤, 방향, 위치, 속도 및 시간 정보를 출력합니다.신호 손실의 경우 관성 계산된 위치, 속도 및 자세가 출력됩니다.피치와 롤은 단기 코스 홀딩 기능으로 정밀한 보정이 필요하며 단시간에 미터 수준의 포지셔닝 정확도를 달성할 수 있습니다.
순수 관성 모드(즉, 전원을 켠 후 GPS 융합을 한 적이 없으며, 융합 후 다시 잠금이 해제되면 통합 내비게이션 모드에 속함)는 정확한 자세 측정 기능을 보유하고 피치, 롤, 표제.순수한 관성은 정적 북쪽 검색을 수행할 수 있습니다.
P성과 지수
| 모수 | 기술 색인 | ||
| 위치 정확도 | 단일 지점(RMS) | 1.2m | |
| RTK(RMS) | 2cm+1ppm | ||
| 사후 처리(RMS) | 1cm+1ppm | ||
| 잠금 정확도 손실(CEP) | 10m, 잠금 해제 30s(정렬 효율) | ||
| 코스(RMS) | 단일 안테나 | 0.1° (차량 조건, 기동 필요) | |
| 이중 안테나 | 0.1°(기준선 ≥2m) | ||
| 후처리 | 0.02° | ||
| 잠금 유지 정확도 손실 | 0.5°, 30분 동안 잠금 해제 | ||
| 자기 추구 북쪽 정확도 | 1°SecL에서 15분 동안 정렬(이중 위치 정렬, 두 위치 사이의 코스 차이가 90도 이상) | ||
| 태도(RMS) | 단일 안테나 | 0.02° | |
| 이중 안테나 | 0.02° | ||
| 후처리 | 0.015° | ||
| 잠금 유지 정확도 손실 | 0.5°, 30분 동안 잠금 해제 | ||
| 수평 속도 정확도(RMS) | 0.05m/s | ||
| 타이밍 정확도 | 20ns | ||
| 데이터 출력 주파수 | 200Hz(단일 출력 200Hz) | ||
| 자이로스코프 | 범위 | 400°/s | |
| 제로 바이어스 안정성 | 0.3°/h(10초 평균) | ||
| 스케일 팩터 비선형성 | 100ppm | ||
| 각도 랜덤 워크 | 0.05°/√시간 | ||
| 가속도계 | 범위 | 16g | |
| 제로 바이어스 안정성 | 50ug (10대 평균) | ||
| 스케일 팩터 비선형성 | 100ppm | ||
| 속도 랜덤 워크 | 0.01m/s/√시간 | ||
| 물리적 치수 및 전기적 특성 | 전체 치수 | 138.5mm×136.5mm×102mm | |
| 무게 | <2.7kg(케이블 제외) | ||
| 입력 전압 | 12~36VDC | ||
| 전력 소비 | <24W(정상 상태) | ||
| 저장 | 예약 | ||
| 환경 지수 | 작동 온도 | -40℃~+60℃ | |
| 보관 온도 | -45℃~+70℃ | ||
| 무작위 진동 | 6.06g, 20Hz~2000Hz | ||
| MTBF | 30000h | ||
| 인터페이스 특성 | PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN(옵션) | ||
| 네트워크 포트(예약됨) | |||
| 안테나 인터페이스 | |||
| 휠 속도 센서 인터페이스 | |||
